Artiklar Sat, 11 Apr 2026 10:58:41 +0000 Sat, 11 Apr 2026 10:58:41 +0000 Flygfyren - Flygforum https://www.flygfyren.nu/community/index.php?forums/artiklar.35/ Sun, 22 Oct 2017 07:21:51 +0000 https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/v%C3%A4gen-till-certet.1912/ https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/v%C3%A4gen-till-certet.1912/ invalid@example.com (Jonas) Jonas Ursprungligt publiceringsdatum: 2007-10-25

Här kommer en liten sammanfattning av min PPL-utbildning vid Uppsala flygklubb. Den innehåller lite tankar inför utbildningen, hur den gick till och avslutningsvis hur uppflygningen gick till.

Pojkdrömmar
Som barn hade jag pilotdrömmar som många andra. Bland annat tillbringade jag många somrar på Gotland hos släktingar och drömde ofta om att kunna flyga dit själv. Att kunna flyga, det skulle förbli en dröm - trodde jag....

Vägen till certet]]> 3 Wed, 03 May 2017 07:12:17 +0000 https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/varf%C3%B6r-m%C3%A5ste-det-vara-s%C3%A5-tr%C3%A5kigt-att-landa.1917/ https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/varf%C3%B6r-m%C3%A5ste-det-vara-s%C3%A5-tr%C3%A5kigt-att-landa.1917/ invalid@example.com (Air-man) Air-man Ursprungligt publiceringsdatum: 2008-10-16
Ursprunglig artikelförfattare: Air-man

Att boka planet för en flygning ger en pirrig känsla i magen. Man går och förbereder sig mentalt och bygger upp en förväntan om hur flygningen ska bli. Men måste det vara så tråkigt att landa?

Jag har kommit på att landa är det tråkigaste jag vet. Inte själva landningen i sig utan det faktum att flygningen närmar sig sitt slut.

Att boka flygplanet för en tur ger en pirrig känsla i magen...

Varför måste det vara så tråkigt att landa?]]> 14 Sat, 16 Jul 2016 11:40:06 +0000 https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/motorst%C3%B6rning-%C3%B6ver-havet.3043/ https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/motorst%C3%B6rning-%C3%B6ver-havet.3043/ invalid@example.com (jekroth) jekroth
En resa til Gdansk då motorn överhettade mitt över havet.]]> 29 Fri, 14 Aug 2015 23:24:20 +0000 https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/vad-skall-man-g%C3%B6ra-med-sitt-ppl.1904/ https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/vad-skall-man-g%C3%B6ra-med-sitt-ppl.1904/ invalid@example.com (Håkan_Olsson) Håkan_Olsson Ursprungligt publiceringsdatum: 2007-05-20

Några tankar om hur man kan utvecklas som pilot och människa.

Tyvärr har det visat sig att många nyblivna PPL-innehavare inte förnyar sitt cert första gången. Varför, kan man fråga sig? Blev inte drömmarna uppfyllda? Var det för dyrt? Frågorna är många men svaren är få? Jag tänkte skriva några rader hur man kan göra en PPL-karriär och få litet nya infallsvinklar på sitt flygande allt eftersom tiden går. Alla känner vi ju att vi stagnerar...

Vad skall man göra med sitt PPL?]]> 3 Tue, 11 Aug 2015 17:59:18 +0000 https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/ett-h%C3%A4rligt-%C3%A4ventyr.3231/ https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/ett-h%C3%A4rligt-%C3%A4ventyr.3231/ invalid@example.com (control) control
Min fru ville mycket gärna delta på sin vänninnas bröllop i Skellefteå samtidigt som vi inte ville vara borta från våra små barn längre än nödvändigt. Med reguljär flyg hade det inneburit minst en övernattning så alternativen var bil eller privatflyg. ca 9 timmar enkel resa i bil låter inget vidare, strax över timmen i bil och 2 timmar i flygplan lät betydligt...

Ett härligt äventyr]]> 5 Mon, 11 Aug 2014 14:23:10 +0000 https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/visings%C3%B6-v%C3%A4tterns-p%C3%A4rla.1924/ https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/visings%C3%B6-v%C3%A4tterns-p%C3%A4rla.1924/ invalid@example.com (Air-man) Air-man Ursprungligt publiceringsdatum: 2009-04-17
Ursprunglig artikelförfattare: Air-man

Påskdagen bjöd på vackert väder, även om väderprognosen talade om lokala dimbankar och dis. Planen var att ta sig från Lidköping till Visingsö för en fika i vårsolen. Ringde Ingvar Lif som bor på "öa" för fältkontroll och han kunde meddela att banorna var torra och fina. Bara att packa fikakorgen och bege sig till fältet.

Tänkte ta med min sambo Annika och vår son Filip, 3 år till...

Visingsö - Vätterns pärla]]> 4 Thu, 01 May 2014 11:22:46 +0000 https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/att-flyga-%C3%B6ver-atlanten.2880/ https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/att-flyga-%C3%B6ver-atlanten.2880/ invalid@example.com (kungen) kungen
De förberedelser som vi gjorde innan resan har bestått av följande:
Då vi skulle importera ett flygplan, så behövs alla papper för det (och tro mig, det är en massa papper!).

Då jag är privat pilot så krävs det innan resan att jag har gått en MNPS-kurs, vilket jag gjorde.
(MNPS= minimum navigation performance specification) och så skall man ju även ha de andra behörigheter som krävs för den maskinen som skall...

Att flyga över Atlanten]]> 10 Fri, 01 Nov 2013 16:10:36 +0000 https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/one-six-left-en-annorlunda-flygupplevelse.2716/ https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/one-six-left-en-annorlunda-flygupplevelse.2716/ invalid@example.com (JohannesB) JohannesB One six left

Jetlagen har precis börjat mattas ut, nyss hemkommen från Kalifornien.
Jag och frugan har bilat runt där i tre härliga veckor.
Sequoia National Park, Kings Canyon National...

One six left, en annorlunda flygupplevelse.]]> Wed, 28 Aug 2013 12:56:38 +0000 https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/varf%C3%B6r-uppskattar-man-vissa-flygplanstyper-mer-%C3%A4n-andra.1913/ https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/varf%C3%B6r-uppskattar-man-vissa-flygplanstyper-mer-%C3%A4n-andra.1913/ invalid@example.com (Håkan_Olsson) Håkan_Olsson Ursprungligt publiceringsdatum: 2007-10-27
Ursprunglig artikelförfattare: Håkan_Olsson

Varför uppskattar man vissa flygplanstyper mer än andra?

Att det är kul att flyga behöver man ju inte förklara för någon på Flygfyren. Anledningen varför det är kul har jag hittills inte fått klarhet i. Detta ämne har ju diskuterats i hundra år utan att något entydigt svar har kommit fram. Man har ju hört saker som att det är en frihetskänsla, en känsla av att komma bort från det...

Varför uppskattar man vissa flygplanstyper mer än andra?]]> 4 Sun, 10 Mar 2013 13:31:07 +0000 https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/gotska-sand%C3%B6n.1930/ https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/gotska-sand%C3%B6n.1930/ invalid@example.com (Göran) Göran Ursprungligt publiceringsdatum: 2010-07-20
Ursprunglig artikelförfattare: Göran

2009 besökte vi Gotska Sandön med en SeaMax.

Gotska Sandön är en plats som få förunnas, men vi besökte ön en solig dag i början på augusti. Jag hade spanat på väderprognosen en längre tid för att tajma in en högtrycksrygg som var till räckligt stabil för att de värsta vågorna och dyningarna skulle lägga sig och mailat till tillsyningsmannen för att kontrollera att det var okej att landa....

Gotska Sandön]]> 5 Wed, 30 Jan 2013 10:43:03 +0000 https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/projektet-flygfyren-har-vuxit-fram-ur-ett-utbildningsbehov.1887/ https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/projektet-flygfyren-har-vuxit-fram-ur-ett-utbildningsbehov.1887/ invalid@example.com (Fredrik) Fredrik Ursprungligt publiceringsdatum: 2005-04-14

Detta är den första artikeln som ser dagens ljus på Flygfyren. För att lättare förstå syftet har jag för avsikt att presentera vad projektet Flygfyren handlar om och hur själva idén föddes.

Tanken och idén bakom Flygfyren har vuxit fram succesivt under den tid jag bedrivit min grundläggande PPL-utbildning. Relativt tidigt kände jag ett behov av en plats där jag kunde ställa frågor som jag inte ansåg att det aktuella utbildningsmaterialet...

Projektet Flygfyren har vuxit fram ur ett utbildningsbehov]]> 7 Sat, 26 Jan 2013 19:28:13 +0000 https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/vfr-m%C3%B6rker-p%C3%A5-ett-annat-s%C3%A4tt.1905/ https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/vfr-m%C3%B6rker-p%C3%A5-ett-annat-s%C3%A4tt.1905/ invalid@example.com (allan.emren) allan.emren Ursprungligt publiceringsdatum: 2007-05-31

Efter mitt haveri 1999 köpte jag en PA28-140 för att ha medan jag letade efter mina drömmars flygplan. Föga anade jag att den skulle ge upphov till en av mina mest minnesvärda resor, men redan några månader efter inköpet fann vi att en total solförmörkelse skulle inträffa längs ett band över centraleuropa. Tillsammans med en god vän bestämde vi oss för att försöka se den. Här nedan följer reseskildringen som jag skrev efter resan....

VFR mörker - på ett annat sätt]]> 3 Sat, 19 Jan 2013 22:10:14 +0000 https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/stegeborgs-flygf%C3%A4lt-en-oas-f%C3%B6r-privatflygare.1896/ https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/stegeborgs-flygf%C3%A4lt-en-oas-f%C3%B6r-privatflygare.1896/ invalid@example.com (Fredrik) Fredrik Ursprungligt publiceringsdatum: 2006-08-09

En strålande augustieftermiddag genomförde jag tillsammans med min bror en flygning från Kungsängens flygplats i Norrköping ut till Stegeborg som är känt för sin gamla medeltida slottsruin vid havsviken Slätbaken, sydost om Norrköping. Där finns numera också gästhamn och hamnkrog, och det nyanlagda flygfältet ligger ca 1.5 km från hamnanläggningarna och slottsruinen. Personalen där ute vid Stegeborg berättade att fältet redan fått besök...

Stegeborgs flygfält - En oas för privatflygare!]]> 3 Tue, 15 Jan 2013 20:32:07 +0000 https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/en-vanlig-dag-p%C3%A5-mitt-jobb.1922/ https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/en-vanlig-dag-p%C3%A5-mitt-jobb.1922/ invalid@example.com (hiwaf) hiwaf Ursprungligt publiceringsdatum: 2009-03-20
Ursprunglig artikelförfattare: hiwaf

Här är en artikel om en helt vanlig dag på mitt jobb som B737 pilot. Ber om ursäkt för att det inte finns några bilder men det kommer säkert i nästa artikel.

Jag flög till Alicante igår och det börjar med att jag bestämmer mig som vanligt att vara där i väldigt god tid innan för att förbereda allt pappersarbete och ta en titt på vädret under sträckan.

Jag går även in på vårt system och tar...

En vanlig dag på mitt jobb]]> 2 Tue, 15 Jan 2013 20:31:21 +0000 https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/typinflyning-p%C3%A5-hispano-aviacion-ha-200.1911/ https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/typinflyning-p%C3%A5-hispano-aviacion-ha-200.1911/ invalid@example.com (mjukis) mjukis Ursprungligt publiceringsdatum: 2007-10-19

Som många redan vet skolade jag nyligen in mig som lärare i en Hispano Aviacion HA-200 "Saeta". Planet designades under 50-talet i Spanien av en grupp ingenjörer ledda av Willy Messerschmitt. Ursprungligen var planet en HA-100, försedd med en stor stjärnmotor och avsett för träning. När ett amerikanskt plan valdes av det spanska flygvapnet ändrades designen, och två stycken små franska jetmotorer sattes in där stjärnmotorn hade suttit....

Typinflyning på Hispano Aviacion HA-200]]> 1 Thu, 11 Aug 2011 19:43:00 +0000 https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/en-sundsvallstripp-iv-f%C3%B6rvirrad-hemf%C3%A4rd-och-nya-%C3%A4ventyr-i-gryttjom.1929/ https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/en-sundsvallstripp-iv-f%C3%B6rvirrad-hemf%C3%A4rd-och-nya-%C3%A4ventyr-i-gryttjom.1929/ invalid@example.com (Jocke) Jocke Ursprungligt publiceringsdatum: 2009-11-20
Ursprunglig artikelförfattare: Jocke

Vid starten från ESNN tilldelades jag en höjd som innebar att jag var uppe i TMA:t och flög - Sundsvalls TMA och CTR sköts av samma gubbe, på samma frekvens, så det gjorde ju ingen skillnad. När jag passerade TMA-gränsen fick jag frekvensen till Sweden Control och uppmanades anmäla mig där.


View attachment 192

Jag blev lite förvånad över att jag ombads anmäla mig till Sweden...

En sundsvallstripp IV - förvirrad hemfärd och nya äventyr i Gryttjom]]> Thu, 11 Aug 2011 19:35:03 +0000 https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/en-sundsvallstripp-iii-tuffa-flygplan.1928/ https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/en-sundsvallstripp-iii-tuffa-flygplan.1928/ invalid@example.com (Jocke) Jocke Ursprungligt publiceringsdatum: 2009-11-17
Ursprunglig artikelförfattare: Jocke

Nästa morgon var det söndag, men vi tog ingen hänsyn till vilodagen utan drog iväg till flygfabriken direkt efter frukost. Staffan, hans bror och far bygger ett egenutvecklat flygplan, LN-3 Seagull, som är en tvåsitsig amfibiekärra som ska kunna klassas in i både UL- och LSA-klassen.

Den är tänkt att säljas framförallt i byggsats, men om verksamheten går bra även som färdigt plan. De hyr...

En sundsvallstripp III - Tuffa flygplan]]> Thu, 11 Aug 2011 19:30:38 +0000 https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/en-sundsvallstripp-ii-upp-ner-i-sundsvall.1927/ https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/en-sundsvallstripp-ii-upp-ner-i-sundsvall.1927/ invalid@example.com (Jocke) Jocke Ursprungligt publiceringsdatum: 2009-11-11
Ursprunglig artikelförfattare: Jocke

Efter att ha lättat från Gryttjom styrde jag norrut igen och passerade efter några minuter Tierps stora asfaltbana på håll. Så här långt hade det varit bekanta trakter - under skolningen landade vi i Tierp en gång och hälsade på i deras lyxiga klubbstuga - men från och med nu var det okänd mark och luft som låg framför mig.

Österut vid kusten kunde man se Forsmarks kärnkraftverk sticka...

En sundsvallstripp II - Upp & ner i Sundsvall]]> Thu, 11 Aug 2011 19:27:00 +0000 https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/en-sundsvallstripp-i-lilla-planet-p%C3%A5-%C3%A4ventyr-i-gryttjom.1926/ https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/en-sundsvallstripp-i-lilla-planet-p%C3%A5-%C3%A4ventyr-i-gryttjom.1926/ invalid@example.com (Jocke) Jocke Ursprungligt publiceringsdatum: 2009-11-10
Ursprunglig artikelförfattare: Jocke

Jag har en gammal kompis från KTH-tiden som bor i Sundsvall och bygger flygplan på heltid, tillsammans med sin bror och far. Och när jag fått mitt UL-cert i handen i början av sommaren hörde jag såklart av mig till honom genast och berättade om den glada nyheten. Vi gjorde raskt upp om att jag skulle komma uppflygandes vid första bästa tillfälle för att hälsa på och kolla in deras...

En sundsvallstripp I - Lilla planet på äventyr i Gryttjom]]> Thu, 11 Aug 2011 19:22:46 +0000 https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/flytur-fra-kjeller-til-bromma.1925/ https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/flytur-fra-kjeller-til-bromma.1925/ invalid@example.com (sobjerke) sobjerke Ursprungligt publiceringsdatum: 2009-08-26
Ursprunglig artikelförfattare: sobjerke

Våren 2009 begynte jeg å planlegge en tur med småfly fra Kjeller (ENKJ) til Stockholm/Bromma (ESSB) og tilbake. Jeg fikk mange gode råd på Flygfyrens forum (www.flygfyren.nu) og ble oppfordret til å skrive litt om erfaringer fra turen i etterkant.

Jeg fikk mitt PPL-A med SEP rettighet i slutten av november 2008. Opplæring foregikk på PA28, og våren 2009 tok jeg utsjekk på...

Flytur fra Kjeller til Bromma]]>