Den STORA flygvideotråden!

Och här kommer en film till! Bogsering av hängglidare på Skånes Fagerhult, ESMF, i Påsk. Kanske inte hör hemma på denna sida till 100%, men jag upplever ofta en lite bristfällig kunskap om hängflyg hos andra sportflygare. Så en lite informativ film kanske inte skadar . Den är ganska tråkig så somna inte...



Till ESMF är alla flygetyg välkomna!

 

Stopp stopp stopp.. Glöm dom tankarna!! Det heter Flygfyren.. Allt som flyger hör hemma här!!

 

Såg dessutom helt underbart ut!!!

 

I väntan på årets segelflygsäsong blickar jag tillbaka på sista flyghelgen i höstas, då jag lekte uppe i det blå. Avancerad flygning i Stockholms Segelflygklubbs DG-1000 och ASK-21.



-Micke

 

Här kommer några från mig, från förra året då jag inte riktigt kommit igång med flygningen i år ännu.

Flygning över Stockholms skärgård:


Flygning Bromma-Uppsala-Bromma:


Klassik våffel-flygning till Västerås en lördag i höstas:


Och avslutningsvis en film från simulatorn, övning på motorbrand efter V1:


Alla dessa filmer är filmade med en GoPro Hero 2

 

Jag filmar med en GoPro HERO2 och köpte automotive-kitet med sugkopp och justerbar arm. Jag har experimenterat med säkerhetslina men tycker bättre om gaffa-tejp som förstärkning runt sugkoppen. Då sitter den så hårt att jag faktiskt drog sönder lagret i sjäva armen en gång när jag skulle testa om det gick att få loss sugkoppen med alltför hög belastning. Sugkoppen satt som limmad med superlim både före och efter flygning.

[bimg=fright]http://distilleryimage11.ak.instagram.com/12a83ca2a83011e1af7612313813f8e8_7.jpg[/bimg]

Med bara säkerhetslina har jag varit med om att sugkoppen lossnade en gång, men det berodde på dåligt rengjort underlag (massor med pollen på flygplanskroppen). Viktigt är att man monterar kameran på ett sådant sätt att den om den lossnar men hänger kvar i säkerhetslinan inte slår mot flygkroppen eller riskerar att blockera något. Därför avråder jag från den lösningen - gaffa/silvertejp som extra förstärkning runt sugkoppen har fungerat fläckfritt hittills. Underlaget har varit glasfiber/gelcoat/lack (flygplansvingar och flygplanskropp).

Det man ska akta sig för är att flyga för högt eftersom det lägre lufttrycket till slut inte kan motverka sugkoppen. Jag har flugit med både segelflygplan och motorseglare upp till 4500 fot utan problem.

När jag själv googlat har jag hittat dom som byggt egna fästen som de satt fast i vingar etc. i befintliga skruvhål eller med skruvklämmor runt vingstag, men vidare diskussion kring detta förtjänar förmodligen en egen tråd här i forumet så kan vi fortsätta att posta videos i den här tråden.

Micke

 

Go tur från i oktober, var bara ute lekte på skoj i solskenet och levde pojkdrömmen.

Filmen är lång i en vinkel men för mig själv är det bara mysigt att återuppleva den goa feelingen.

 

Underbart!! Själv ska jag (om vädergudarna är med oss) upp i en Citabria på en AVA-provapålektion i morgon. Så nu e man sugen!

 

Film från lördagens flygning, grymt väder!

 

Som hängflygare måste jag ju promota den sporten lite här också . Hängflyg utövas i stort på två sätt, antingen termikflygning eller hangflygning. Jag är mest termikflygare, vilket syns på följande film när jag försökte ta mig från låga till höga hanget på Hovs Hallar i Påskas . Till mitt fösvar får jag säga att jag väntade på jättelyftet som aldrig kom och det var otäcka klippor under där jag inte ville tvingas landa, så jag bara fortsatte.... och landningen, fick lite lyft på höger vinge precis innan jag skulle trycka (stalla vingen)...

 

Ottsjö fjällflygläger 2013. Tyvärr uteblev de stora vågorna första veckan men det är rolig flygning där ändå. Fantastiska miljöer och mycket välarrangerat och prisvärt. Kom hit och flyg nästa år!

 

Heja Blekingeflyg och Julia med säkerhetsgenomgången:
https://www.facebook.com/photo.php?v=10151434898927639&set=vb.10150140485055445&type=2&theater

 

Ett litet bidra från mig ... Nedanstående film gjordes i samband med ett kort träningpass över Hässlö/Västerås i början av juni i år.

 

En helt vanlig PA28 flygning till Stegeborg i måndags för lite gott käk på hamnkrogen. Ingen action alls, men bana 07 är rolig att landa på när man får gå lågt över träna och har slottet bredvid sig på höger sida...

 

Fick nyligen hem en GoPro Hero3 och testade att montera på planet för första gången en kväll förra veckan. Satte fast den på steget på en PA-28. Höga motorvarv ställde till det med skak och jello, så det var bara landningen som blev ok (att titta på i efterhand alltså - själva utförandet kan alltid diskuteras). En vacker kväll var det iallafall.

 

Man ser iaf att sättningstekniken skiljer sig en del mellan olika modeller. de flesta landningar jag sett med ex c150 och Pa-28 är i princip 3-punktslandningar medan MFI:n skulle vara utan noshjul om man landade så.