Haveri i Strängnäs

Fy, det är för ofta flygare omkommer. Någon som vet vilken maskin det kan vara?

 

Mycket tråkigt!

Den enda bilden där man ser tillräckligt av flygplanet är denna, men jag är för dåligt på UL-klassade flygplan för att våga mig på en gissning:

 

Skulle gissa på en Rans S-9.

 

Alternativt en s-10, omöjligt att se nån skillnad på den bilden.

(går det inte redigera sina inlägg?)

 

Nedanstående har inget med olyckan att göra, där vet jag inget
men
AVA med UL är tillåtet. Det är precis samma regler som för PPL. piloten har ava behörighet och planet är ava godkänt. problemet är att det inte finns någon ava utbildning för UL piloter i Sverige. Flygplan som är godkännda finns det. En UL pilot som flyger på utländskt UL cert med ava behörighet t.ex.ska Finland ha haft en ava kurs för UL eller en PPL pilot med ava och UL behörighet får om planet uppfyller kravet flyga ava med UL.

 

Det är på tiden att hav kom tar över utredningarna så vi andra får ta del av materialet. Det är viktigt att lära av alla haverier som tyvärr inträffar.
R. I. P.

 

Informationen idag från KSAK gör gällande att det är en Extra 230. Med den informationen och jämförelse med bilden ovan så verkar det högst sannolikt handla om SE-XYT.

 

Det är X-klass så... nja? Finns andra nyare bilder på Jetphotos där fenan har Texaco-loggan.

 

Det är nog Havkom som utreder det. Personen som dog jobbar själv som utredare på Havkom så det är isåfall ingen rolig uppgift för hans 3-4 st kollegor.

Träffade och snackade några timmar med herren i fråga nu i somras, verkligen en skarp person, vad jag förstår flygteknisk ingenjör och väldigt trevlig.

Om det var ett mekaniskt fel så kommer det framkomma, om inte kommer den beräknade islagshastigheten ge en hint om hur hög höjd den gått ned i vattnet med.

Med den kännedomen kan man sedan spekulera i om han tappade kontrollen och inte hade höjd för att reda ut det eller om han av någon anledning blivit medvetslös (typ blackout) och gått rakt ned.

Känner mig ganska nedstämd, han gjorde flög samma klass som mig i Ava, dvs gör samma manövrar, flyger från samma fält osv osv, mycket obehagligt.

 

Mycket tragiskt. R.I.P :-( Förhoppningsvis kommer det en förklaring i slutändan om vad som har hänt men
en gissning är väl att det hänt något strukturellt med maskinen.

 

Det får utredningen visa men vad jag vet om han som flög så drog han hälften så många G som andra delägare så att den skulle ha gått sönder i luften vore lite märkligt eller en enorm otur.

 

Hej! Jag vet att detta är lång sökt och att det nu är närmare 12 år sen nu detta hände men får väll se hur många som svarar!
Detta är min låssas farfar det handlar om, vi stod varandra väldigt nära och ansåg han mer som min riktiga farfar. Jag har i flera år velat tatuera in ett flygplan med just det numret som han kraschade med. Men jag kan inte få fram det… Eftersom vissa bilder som fanns ute förut har tagits bort så kan jag inte hitta så mycket om det, står inte heller så mycket i papprena om just vad det skulle vara för plan mer än ett extra 230 om jag minns rätt. Vi fick inte heller med några bilder från utredningen. Jag har pratat med hans kollegor som tyvärr fick vara dom som plockade upp honom och dom vill än idag ej riktigt prata om det och vad dom fick se av honom… Vilket jag helt förstår då jag vet hur trasig han var efteråt… Men är det någon här som har bilder på planet som helt och även med just numret som stod på det blir jag jätte tacksam så jag kan få tatuera in planet och nr just för han!

 

Hej Alva,
Det rör sig om SE-XYT, googla det så får du några träffar.