Flygfyren Forum
Användarnamn:  
Lösenord:


Flygfyren Forum  » Navigering  » Svår övning?
 
Svår övning?
 
Skapa ny tråd  Skriv inlägg
Inskickad av
Offline
Simple Man
Medlem

Luftcertifikat:
Flygelev

Ort:
Inlägg: 24
2010-02-02 01:25  -  Citera tråd av Simple Man Sök inlägg postade avSimple Man 

Flygelev  Svår övning?

Hej!!
Det finns en nav övning som jag har fastnat i. Uppskattar om någon kan förklara i detalj hur man kan räknar den.

- Du får TH, TAS samt W/V.
räkna fram TT och GS !? Förvirrad

-tack i förhand!


Senast redigerad: 2010-02-02 01:27 av Simple Man Rapportera till moderatorn
Offline
Mats B
Medlem

Luftcertifikat:
PPL

Ort: SÖDERKÖPING
Inlägg: 69
2010-02-02 08:01 - Citera inlägg  Sök inlägg postade avMats B 

NAV-skivan.

/ Mats B


Direktlänk till inlägget    Rapportera till moderatorn
 
 Svaret accepterat av Simple Man @ 2010-02-02 13:37
Offline
wingh
Medlem

Luftcertifikat:
PPL

Ort: Ängelholm
Inlägg: 34
2010-02-02 09:10 - Citera inlägg  Sök inlägg postade avwingh 

För att få ut TT/GS från navskivan följ listan

1. Placera vindriktningen mot index (rakt upp mot true index)
2. Markera vindhastidheten nedåt från centrumringen
3. Vrid in din TH rakt upp mot index
4. Sätt centrumringen på din TAS
5. Läs av GS där ditt vindhastighets kryss är, samt Drift Angle (d.v.s. motsatsen till WCA) DA= höger+ vänster-

om du använder DA värdet direkt behöver du inte sätta in värdena i lathunden för bäringsomvandling MEN glöm inte att rimlighetbedöma värdena...

/W


  Direktlänk till inlägget    Rapportera till moderatorn
Offline
Simple Man
Medlem

Luftcertifikat:
Flygelev

Ort:
Inlägg: 24
2010-02-02 13:37 - Citera inlägg  Sök inlägg postade avSimple Man 

wingh skrev @ 2010-02-02 09:10:
För att få ut TT/GS från navskivan följ listan

1. Placera vindriktningen mot index (rakt upp mot true index)
2. Markera vindhastidheten nedåt från centrumringen
3. Vrid in din TH rakt upp mot index
4. Sätt centrumringen på din TAS
5. Läs av GS där ditt vindhastighets kryss är, samt Drift Angle (d.v.s. motsatsen till WCA) DA= höger+ vänster-

om du använder DA värdet direkt behöver du inte sätta in värdena i lathunden för bäringsomvandling MEN glöm inte att rimlighetbedöma värdena...

/W


Tack, nu förstår jag!! Glad


Direktlänk till inlägget    Rapportera till moderatorn
 
Offline
Olle#1
Medlem

Ort: Ludvika
Inlägg: 68
2010-02-02 20:57 - Citera inlägg  Sök inlägg postade avOlle#1 

Ett sådant problem skall man väl även kuna lösa utan navskiva.
Alltså med penna, papper, linjal och transportör.

En övning som ger bättre förståelse för fartvektorerna.


  Direktlänk till inlägget    Rapportera till moderatorn
Offline
equallo
Medlem

Luftcertifikat:
PPL

Ort: Kalmar
Inlägg: 16
2010-02-07 18:06 - Citera inlägg  Sök inlägg postade avequallo 

Olle#1 skrev @ 2010-02-02 20:57:
Ett sådant problem skall man väl även kuna lösa utan navskiva.
Alltså med penna, papper, linjal och transportör.

En övning som ger bättre förståelse för fartvektorerna.


Du får gärna ge oss ovetandes en lektion i detta Stort flin


Direktlänk till inlägget    Rapportera till moderatorn
 
Offline
Olle#1
Medlem

Ort: Ludvika
Inlägg: 68
2010-02-08 21:39 - Citera inlägg  Sök inlägg postade avOlle#1 

Jag blir lite osäker på hur din skrattande gubbe skall tolkas,

En fråga: finns inte längre begreppet vindtrianglar i nuvarande teoriundervissning, och träning på att rita dessa?


  Direktlänk till inlägget    Rapportera till moderatorn
Offline
Jocke
Medlem

Luftcertifikat:
UL (B)

Ort: Stockholm
Inlägg: 183
2010-02-09 00:33 - Citera inlägg  Sök inlägg postade avJocke 

Olle#1 skrev @ 2010-02-08 21:39:
En fråga: finns inte längre begreppet vindtrianglar i nuvarande teoriundervissning, och träning på att rita dessa?

Jorå. Men de glöms nog bort rätt snabbt om man inte använder sig av dem. Stort flin (Glad gubbe, bör tolkas som en lättsam avslutning på inlägget)


Direktlänk till inlägget    Rapportera till moderatorn
 
Skapa ny tråd  Skriv inlägg
 
Flygfyren Forum » Navigering » Svår övning?
 
 


Välj forum:
 

© 2005 Dynamic Message Board 1.0