IMC-R drar sista sucken

Läser i brittiska tidningar att deras geniala IMC-rating är på väg att försvinna pga EASA's standardiserings-korståg.

För mig låter det fantastiskt sunt med en IMC-rating riktad mot allmänflyget. I korthet tillåter den flygning i IMC i luftrum från D till G och används av allmänflygare för att göra enstaka genomstigningar av moln till bättre väder utan att för den sakens skull ha en svindyr rating som berättigar till IFR-flygningar i klass A.

Nu är det bara England som har denna typ av rating och när det skall standardiseras är det ju enklare att ta bort den från Britterna än att göra den tillgänglig för resten av Europa. Ren lathet om ni frågar mig.

Vad har ni för tankar kring detta?

 

jag har hört talas om imc-ratingen. men jag förstår inte. Man flyger väl VFR, men t ex i moln. Vem sköter då separationen från andra flyg, om det inte kan göras visuellt?