Mavia-plan vände

Diskussion i 'Flygsäkerhet' startad av Micke_xyz, 16 Januari 2012.

Bevakare:
Den här tråden bevakas av 1 medlem.
  1. Micke_xyz

    Micke_xyz Medlem

    Ett Mavia-plan på väg till Umeå vände i förra veckan tillbaka till Bromma efter att det indikerats att något var fel på klaffarna.

    Hade en bekant ombord och enligt denne så var man halvvägs. Varför väljer man då att vända? Det var ju endast en felindikering, inte att de exempelvis inte fick in klaffen hela vägen. Har man kommit halvvägs är ju klaffarna infällda tycker man.
    Är det endast tillgången till tekniker som gör att man vänder?

    http://www.vk.se/Article.jsp?article=509484
     
    Micke_xyz, 16 Januari 2012
    #1
  2. Fredrik

    Fredrik Moderator Flygfyren Operations

    Låter inte som ett helt orimligt antagande att det är på det viset. Tillgången till reservdelar om något måste bytas ut kan väl också påverka ett sånt här beslut. Just my 2 cents...
     
    Fredrik, 18 Januari 2012
    #2
Laddar...
Liknande trådar
  1. Fredrik

    Använder du elektroniska checklistor i Garmin 1000?

    Fredrik, 29 Augusti 2017, i forum: Café Flygfyren
    Svar:
    4
    Visningar:
    870
    Larscho
    30 Augusti 2017
  2. Flygandetunnan

    Vilken instans vänder jag mig till för förkortad färdplan/trafikinformation?

    Flygandetunnan, 15 Augusti 2017, i forum: 033 Färdplanering
    Svar:
    6
    Visningar:
    1,701
    Flygandetunnan
    16 Augusti 2017
  3. Tomcaten

    Äntligen ett överlevande haveri!

    Tomcaten, 25 September 2015, i forum: Nyhetstips
    Svar:
    1
    Visningar:
    1,236
    Fredrik
    26 September 2015

Dela sidan