Flight Planning NOTAM 09FEB

Hej!

Har ni sett den här NOTAM?:

TO ACCOMPLISH A GREATER ADHERENCE TO THE FLIGHT PLANNING RULES
DESCRIBED IN SWEDISH AIP ENR 1.10, AIP AIRAC SUP 50/2010 AND RAD NEW
CONSTRAINTS HAVE BEEN ADDED IN IFPS. ACCORDING TO SWEDISH AIP,
WHEREVER REASONABLE, FLIGHTS WITHIN SUECIA CTA/UTA SHALL BE
FLIGHTPLANNED VIA PUBLISHED ATS ROUTES. FREE ROUTE AIRSPACE
EXCEPTIONS PUBLISHED IN AIP AIRAC SUP 50/2010. TO/FROM THE
SIGNIFICANT POINTS STATED AS COMPULSORY BELOW FLIGHTPLAN VIA
ATS-ROUTES WHENEVER REASONABLE. FOR FURTHER INFORMATION CHECK

A0069/11

FROM: 09 FEB 2011 17:25

TO: 04 MAY 2011 23:59



Nån som kan gissa vad det är för regel som de tycker att folk inte följer? Det är väl få privatflygare som berörs av detta, eftersom det bara verkar gälla UTA och CTA, men man blir ju nyfiken vad för slags beteende som gjort att LFV känt att en sådan NOTAM behövs?