KSAK vs. AOPA Sweden

Jag har sysslat med olika former av allmänflyg i ungefär 7 år men har ärligt talat inte engagerat mig särskilt mycket i de här olika riksförbunden. Jag förstår inte vad som egentligen är skillnaden på KSAK och AOPA Sweden(gamla SPAF). Känns som deras roll är samma, eller? Varför i hela världen har ett litet land som Sverige två separata organisationer som driver samma frågor?!

 

Mycket bra fråga!

Jag är med i KSAK genom klubben och personligen i AOPA.
Jag gick med i AOPA när jag skulle ta mitt cert i USA för det hade en del fördelar, sen har jag stannat för jag tycker allmänflyget behöver vartenda röst som finns tillgänglig. Några fördelar med AOPA som lockade mig:

• Är en internationell organisation med massa medlemmar, viktig punkt nu med EASA.
• Ger en hyfsad pilotförsäkring som även fungerade utomlands
• Svenska tidningen flyghorisont
• Internationella tidningen AOPA pilot, mycket kvalitativ (mot extra kostnad)
• Tillgång till AOPAs web med väldigt mycket nyttigt innehåll, visst det är rätt USA orienterat, men flygsäkerhet å faktisk flygning gäller alla.
• Det finns även ett antal smågrejor till som rabatt på hyrbil och taxi mm.

MEN detta förklarar ju kanske inte skillnaderna mellan dem och deras arbete på den svenska luftfarten så någon med insikt i detta får gärna fylla på.

 

Jag menar att AOPA verkligen GÖR skillnad, för samtliga i GA, men de jobbar speciellt för privatflygare med egna kärror men naturligtvis även samägda i olika former men inverkar även mycket positivt om man valt klubb-flyg istället. Gemensamt är ju att vi alla valt att flyga. Föreningens betydelse har varit och ÄR idag avsevärt större än många kanske tänker på eller känner till. Svenska AOPA har goda framsteg i dialogen med ex.vis EASA som verkligen tar till sig av vad AOPA påpekar. Man har tex en egen lobbyist i EU, vilket numera är synnerligen viktigt för att föra fram GA's betydelse och situation idag. Vi som flygare är en liten grupp och har allt att vinna på att organisera oss mot en ofta oförstående okunnig opinion och här GÖR verkligen AOPA skillnad. På deras hemsida framgår det tydligt vilket omfattande arbete som läggs ner till EU, EASA, TS, Regeringen mm.

Eller med andra ord: "-gå med för tusan och för skillnad Du med!" ;-) Tack för ordet! /Per B.