Vilka appar använder ni till planering, navigering?

Tack för en bra sammanställning, Lennart. Det finns onekligen en hel del appar som kan göra livet lättare för oss uppe i luften. Jag måste införskaffa en EFB. Känner att det börjar bli dags nu.

 

Sweet!

 

När jag tagit mitt cert så började jag använda PocketFMS för en liten Pocket PC handenhet jag köpt. (http://www.pocketfms.com ) Den är väldigt kompetent och har funnits i många år nu.

Jag gjorde dock det digra misstaget att inte följa med på kartan en stund en gång när jag skulle flyga i okontrollerad luft Uppsala-Barkaby. Under flygningen så kraschade appen och det var inte kul! Att sitta utan autopilot och försöka starta upp en en app igen på en minimal display, ooops. Jag var i princip i korridoren mellan Arlanda och Bromma CTR när det hände. Men jag hade ingen koll på var jag var. Bara att göra 180 grader och flyga mot närmaste navhjälpmedel (tror det var LNA). Jag blev överrumplad av detta (speciellt som färsk pilot) och bestämde mig för att inte använda mig av detta längre. Det blev då Garmin 495. Väldigt robust att ha med i tex turbulens, knappar sitter alltid på samma ställe. Det var värt varenda krona (10-12000 i Sverige, hmm 3 Ipads ) 2008. Dock använder inte den så mycket längre, speciellt när jag nu flyger med G1000.

Jag gillar Air Nav Pro. Den har jag använt vid långflygningar som backup när jag flyger. Fördelen med dessa programvaror att man inte behöver betala speciellt mycket för kartorna (Min 495 kostar ju en del att uppdatera). Har tex flugit i USA med Air Nav. Det fanns gratiskartor (Open Street Map), men jag har ändå köpt officiella flygkartor för de sträckor jag flugit. Har flugit runt i tex Los Angeles en del. Har flugit från L.A till Las Vegas i en hyrd skruttig gammal 172 som bokstavligen föll i bitar på vägen. Då kändes det rätt tryggt att ha med sin "hightech" iPad med Air Nav Pro, klockrent, definitivt som Primär navigeringsinfo denna gång och maskinens klockor som backup.

Xavion verkar väldigt intressant. Läste dock på sidan att de inte tänker konkurrera med en del andra program, utan mer ha sin egen nisch. Mer eller mindre så blir man tvungen att ha sin 2-3 iPads eller dyl cockpit om man ska vara hightech. Tex 1-2 med inflygningsplates och för navigering (en extra för backup om man kör helt papperslöst). Tex Xavion för eventuellt motorbortfall, lite jobbigt att försöka byta app vid motorbortfall .

När det gäller VFR planering så har jag ofta använd egna excelark som räknar fram vindar etc. På senare tid har jag börjat använda LFKs färdplanering, enkel och bra... och gratis. Flitigt använd när jag sitter och dagdrömmer om vilka rutter jag vill flyga. Har inte inte kollat så mycket på swflightplanner etc än men det verkar lovande. Hmm, min navskiva från utbildningen har gått sönder och det är nog tveksamt om jag vill köpa någon ny

Nu när jag börjat jag flyga IFR så har jag inte riktigt funnit mig till rätta när det gäller vad jag ska ha för hjälpmedel etc. Blir en grovplanering med LFKs sajt. Sen kollar jag IFR kartor. Sen blir det en enklare färdplanering på papper. Det blir inte så många punkter när jag flyger IFR, inte så mycket att följa med på kartan längre som förr. Klart enklare att färdplanera om man det handlar om flygning i kontrollerad luft och till en kontrollerad flygplats. Har funderat lite på Rocket Route och ska titta lite närmare på det. Har även lekt med FlightPlan Pro (http://www.flightplanpro.eu/Home.html), kan troligen blir det verktyg jag kommer använda mest närmsta tiden. Den har en grymt bra väderfunktion. Dock finns det bara för Mac/PC, inga paddor etc.

Jonas

 

Vilket använder du?

Köpte Sportys i desperation en gång. Lite dyr....

 

Såg att man släppt Pocket FMS för iOS och Android nu

 

Hur mycket betalar du för jeppesen resp skydeamon i årsavgift?

 

Förresten, kör du med pappersbackup eller den andra ipaden?