MPL är säkert jättebra om man vill jobba som pilot på en Airliner, sen garanterad jobb är man aldrig, tror inte att ngn från TFHS jobbar på Sterling som det var meningen. Själv vill jag inte bara flyga en Airliner, utan allt som går att flyga Hur som helst, vare sig du går en AB-initio eller modulutbildning måste du gå igenom PPL-biten, skillnaden är bara att PPL är inbakat i AB-initio och inte märks förutom kostnadsmässigt. Men det är bara med modulvägen du kommer få creed för din UL-tid. .
Det är sant det du säger om tillgodoräknande av min UL-tid. Eftersom jag gick precis samma teorikurs på NAFK som PPL-eleverna, känns det bittert att återigen behöva sitta månad ut och månad in och mala igenom teorin (som jag för övrigt anser mig kunna väldigt bra då jag repeterar samtligt material regelbundet). Jag får helt enkelt höra mig för med klubben, och se om vi kan kompromissa lite angående just teoribiten. Kanske är det möjligt att tenta av direkt. PS. Jag uppskattar verkligen allas engagemang i tråden!
