Haveri i Vallentuna

TT rapporterar om en PA28 som ska ha havererat i Vallentuna, dock som det verkar utan personskador. Vad har hänt? http://www.gp.se/nyheter/sverige/flygplan-kraschade-i-vallentuna-1.4424861

 

Skall bli intressant att höra mer om det där. Anledningen som uppges slår mig som något udda, om man inte skall läsa det som att piloten meddelade vindvridningar som anledning efter det att olyckan inträffade. Som det står skrivet får jag intrycket av att piloten rapporterade detta innan olyckan men det känns då väldigt udda hur det ändå blir ett landningsförsök med olycka som följd.

Kanske jag som läser det konstigt bara? Känns verkligen mycket rimligare att det skulle vara en orsak som piloten uppgett först efter olyckan.

 

Tids nog säger väl Havkom något?

 

De har fullt upp, fem haverier nu på ganska kort tid...
ps. Ytterligare ett skäl till att inte haverera är pappersarbetet som blir efteråt

 

Numera utreder väl inte Haverikom olyckor om det inte medfört personskador eller stor förstörelse.
KSAK, EAA resp. Segelflyget gör lite egna utredningar om det känns befogat.

 

Nej, det stämmer inte. Det där beror på vilken typ av luftfartyg som havererat. Är det normalklass så ska Havkom utreda, KSAK utreder UL, EAA utreder X-klass och Segelflyget sitt.