<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/">
  <channel>
    <title>050 Meteorologi</title>
    <description>Vädret har en stor inverkan och betydelse för hur en framför allt en VFR-pilot kan operera. Att bemästra ett så komplext ämne som väder kan vara svårt, men är av största vikt för att kunna fatta korrekta och säkra beslut.</description>
    <pubDate>Sun, 08 Mar 2026 23:40:33 +0000</pubDate>
    <lastBuildDate>Sun, 08 Mar 2026 23:40:33 +0000</lastBuildDate>
    <generator>Flygfyren - Flygforum</generator>
    <link>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?forums/050-meteorologi.7/</link>
    <atom:link rel="self" type="application/rss+xml" href="https://www.flygfyren.nu/community/index.php?forums/050-meteorologi.7/index.rss"/>
    <item>
      <title>Vilka vädersajter använder ni?</title>
      <pubDate>Mon, 16 Aug 2021 11:26:45 +0000</pubDate>
      <link>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/vilka-v%C3%A4dersajter-anv%C3%A4nder-ni.2264/</link>
      <guid>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/vilka-v%C3%A4dersajter-anv%C3%A4nder-ni.2264/</guid>
      <author>invalid@example.com (Jonas)</author>
      <dc:creator>Jonas</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Nyfiken på vad ni använder för sajter för väder och notam?<br />
 <br />
Denna har jag mest använt<br />
 <br />
<div style="padding-left: 30px"><a href="http://www.lfv.se/sv/FPC/AISMET/" target="_blank" class="externalLink" rel="nofollow">http://www.lfv.se/sv/FPC/AISMET/</a>&#8203;</div> <br />
Lite rörig sajt men finns en hel del bra länkar<br />
 <br />
<div style="padding-left: 30px"><a href="http://euro.wx.propilots.net/" target="_blank" class="externalLink" rel="nofollow">http://euro.wx.propilots.net/</a>&#8203;</div> <br />
Upptäckt nyligen. Tillhör RocketRoute men gratis<br />
<div style="padding-left: 30px"><a href="http://rrwx.com/" target="_blank" class="externalLink" rel="nofollow">http://rrwx.com/</a>&#8203;</div> <br />
Bra om man vill ha väder och notam serverat på ett fat.<br />
 <br />
<div style="padding-left: 30px"><a href="https://www.ippc.no/ippc/aerodromes.jsp" target="_blank" class="externalLink" rel="nofollow">https://www.ippc.no/ippc/aerodromes.jsp</a>&#8203;</div>]]></content:encoded>
      <slash:comments>28</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Lågtrycket till vänster vid medvind?</title>
      <pubDate>Mon, 03 Aug 2020 12:51:14 +0000</pubDate>
      <link>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/l%C3%A5gtrycket-till-v%C3%A4nster-vid-medvind.4550/</link>
      <guid>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/l%C3%A5gtrycket-till-v%C3%A4nster-vid-medvind.4550/</guid>
      <author>invalid@example.com (Benji)</author>
      <dc:creator>Benji</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hej<br />
<br />
Jag kan inte förstå varför lågtrycket alltid är till vänster när man har medvind?<br />
Om nu vinden vrider av åt höger på norra halvklotet enligt corioliseffekten borde väl det låga trycket vara till höger eftersom vinden blåser från det höga trycket till det låga?]]></content:encoded>
      <slash:comments>6</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Teorifråga om hävning</title>
      <pubDate>Fri, 13 Mar 2020 08:30:03 +0000</pubDate>
      <link>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/teorifr%C3%A5ga-om-h%C3%A4vning.4523/</link>
      <guid>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/teorifr%C3%A5ga-om-h%C3%A4vning.4523/</guid>
      <author>invalid@example.com (mberg)</author>
      <dc:creator>mberg</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hej!<br />
<br />
fick en fråga om hävning där jag ska tyda en graf, och jag får inte till det riktigt i mitt huvud. Skulle uppskatta en förklaring <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie1" alt=":)" title="Smile    :)" /> <br />
Jag bifogar bild på frågan och grafen.]]></content:encoded>
      <slash:comments>2</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Nya indelningen i text-LHP - vad är logiken?</title>
      <pubDate>Fri, 24 Jan 2020 09:24:17 +0000</pubDate>
      <link>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/nya-indelningen-i-text-lhp-vad-%C3%A4r-logiken.4504/</link>
      <guid>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/nya-indelningen-i-text-lhp-vad-%C3%A4r-logiken.4504/</guid>
      <author>invalid@example.com (Vlad)</author>
      <dc:creator>Vlad</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Jag försöker förstå den nya indelningen i LHP-kartan och dess textbeskrivning, närmare bestämt numreringen på Områden, Delområden och &quot;delrutor&quot;, och specifikt hur man snabbt hittar en given &quot;delruta&quot; i ett delområde.<br />
<br />
Område 1 - logiskt, men bara ett enda delområde, så inget att snacka om<br />
<br />
Område 2 - logiskt<br />
Delområde 1: beskriver 21[a..]<br />
Delområde 2: beskriver 22[a..]<br />
<br />
Område 3 - ologiskt (i mitt huvud)!<br />
Delområde 1: beskriver 34[a..f]<br />
Delområde 2: beskriver 31[a..e]<br />
Delområde 3: beskriver...<br />
<br />
<a href="https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/nya-indelningen-i-text-lhp-vad-%C3%A4r-logiken.4504/" class="internalLink">Nya indelningen i text-LHP - vad är logiken?</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>6</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Onlineföreläsning om meteorologi PPL</title>
      <pubDate>Tue, 24 Sep 2019 14:16:57 +0000</pubDate>
      <link>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/onlinef%C3%B6rel%C3%A4sning-om-meteorologi-ppl.4470/</link>
      <guid>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/onlinef%C3%B6rel%C3%A4sning-om-meteorologi-ppl.4470/</guid>
      <author>invalid@example.com (Marcus Bornestav)</author>
      <dc:creator>Marcus Bornestav</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hej,<br />
<br />
Om ni som jag ibland tycker om att repetera lite teori så har jag ett tips om en väldigt bra föreläsning om met: <iframe width="500" height="300" src="https://www.youtube.com/embed/SKPXoGu1DKc?wmode=opaque" frameborder="0" allowfullscreen></iframe><br />
<br />
Killen är från Sverige (bor i allafall här) men föreläsningen är på engelska.]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
      <title>”Sand från Sahara orsakar dis i södra Sverige”</title>
      <pubDate>Fri, 26 Apr 2019 11:11:14 +0000</pubDate>
      <link>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/%E2%80%9Dsand-fr%C3%A5n-sahara-orsakar-dis-i-s%C3%B6dra-sverige%E2%80%9D.4372/</link>
      <guid>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/%E2%80%9Dsand-fr%C3%A5n-sahara-orsakar-dis-i-s%C3%B6dra-sverige%E2%80%9D.4372/</guid>
      <author>invalid@example.com (Fredrik)</author>
      <dc:creator>Fredrik</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[<a href="https://www.svt.se/nyheter/inrikes/sand-fran-sahara-orsakar-dis-i-sodra-sverige" target="_blank" class="externalLink" rel="nofollow">https://www.svt.se/nyheter/inrikes/sand-fran-sahara-orsakar-dis-i-sodra-sverige</a><br />
<br />
Ovanligt fenomen men som inträffar då och då. Är det här något som påverkar vår flygning nämnvärt? Förutom att sikten blir sämre. Någon med erfarenhet?]]></content:encoded>
      <slash:comments>1</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Flygväder i Europa</title>
      <pubDate>Thu, 28 Mar 2019 17:21:09 +0000</pubDate>
      <link>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/flygv%C3%A4der-i-europa.4349/</link>
      <guid>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/flygv%C3%A4der-i-europa.4349/</guid>
      <author>invalid@example.com (Marcus Bornestav)</author>
      <dc:creator>Marcus Bornestav</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Om man ska ut och flyga i närområdet kan man ju alltid kolla LHP och lite andra resurser på AROweb. Men om man tänkte ge sig ut i Europa, vad brukar ni använda för tjänster då?]]></content:encoded>
      <slash:comments>9</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Lufttryck - QNH, skillnad?</title>
      <pubDate>Mon, 11 Mar 2019 06:01:38 +0000</pubDate>
      <link>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/lufttryck-qnh-skillnad.2750/</link>
      <guid>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/lufttryck-qnh-skillnad.2750/</guid>
      <author>invalid@example.com (Mikael)</author>
      <dc:creator>Mikael</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Jag har en undring om hur QNH och aktuellt lufttryck hänger samman.<br />
<br />
Man skulle tycka att det är samma sak men idag när jag kollde på SMHIs, regelbundet uppdaterade, site så skiljer deras lufttryck från gällande QNH på samma plats.<br />
<br />
I morse så angav SMHI lufttrycket till 1031,7hPa i Linköping (Malmslätt) samtidigt som både ESCF Malmen och ESSL Saab hade ett QNH på 1030.<br />
<br />
Under förmiddagen sjönk SMHIs värde till 1031,5hPa medan QNH fortsatt var 1030.<br />
<br />
Ok, knappt två hPa, sådär 40-50 fot i...<br />
<br />
<a href="https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/lufttryck-qnh-skillnad.2750/" class="internalLink">Lufttryck - QNH, skillnad?</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>20</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Flashcards till meteorologi för att tolka METAR, TAF och SWC</title>
      <pubDate>Tue, 11 Dec 2018 11:45:40 +0000</pubDate>
      <link>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/flashcards-till-meteorologi-f%C3%B6r-att-tolka-metar-taf-och-swc.4265/</link>
      <guid>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/flashcards-till-meteorologi-f%C3%B6r-att-tolka-metar-taf-och-swc.4265/</guid>
      <author>invalid@example.com (Larscho)</author>
      <dc:creator>Larscho</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Om man bara ska &quot;nöta in&quot; kunskap så är ett bra sätt att använda sig av Flashcards. Jag har förberett flashcards för Meteorologi när det kommer till att tolka METAR, TAF och SWC-kartan. Förutom att de är bra genom hela flygkarriären så är de extra bra att ha när man läser 050 och när man ska sin uppflygning. Har använt den på några av mina elever med gott resultat.<br />
<br />
För att få tillgång till den kortlek jag gjort:<br />
<ol>
<li>Ladda ner en app som heter...</li>
</ol><br />
<a href="https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/flashcards-till-meteorologi-f%C3%B6r-att-tolka-metar-taf-och-swc.4265/" class="internalLink">Flashcards till meteorologi för att tolka METAR, TAF och SWC</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>10</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>VMC minima G-luft</title>
      <pubDate>Sat, 08 Dec 2018 17:15:47 +0000</pubDate>
      <link>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/vmc-minima-g-luft.4277/</link>
      <guid>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/vmc-minima-g-luft.4277/</guid>
      <author>invalid@example.com (GhostRider)</author>
      <dc:creator>GhostRider</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Håller på att läsa om VMC minima och vad som gäller i okontrollerad (G) luft.. Tycker dock att reglerna inte är helt lätta att tolka.<br />
<br />
 Jag tolkar tabellen som att så länge man flyger långsammare än 140 knop så är det 3km horisontell sikt samt sikt till marken som gäller, samt 1,5km sikt i trafikvarv med flygplatsen i sikte, stämmer det? Detta gäller väl dock bara under 3000 fot, eller?<br />
Flyger man över 140 knop måste man ha 5km horisontell sikt, sikt till marken och flyger man över 3000ft...<br />
<br />
<a href="https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/vmc-minima-g-luft.4277/" class="internalLink">VMC minima G-luft</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>13</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Hjälp att tolka TAF</title>
      <pubDate>Fri, 07 Dec 2018 15:16:43 +0000</pubDate>
      <link>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/hj%C3%A4lp-att-tolka-taf.4272/</link>
      <guid>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/hj%C3%A4lp-att-tolka-taf.4272/</guid>
      <author>invalid@example.com (GhostRider)</author>
      <dc:creator>GhostRider</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Tjena,<br />
Har börjat läsa flygteori och håller just nu på med meteorologi och detta med att lära sig att tolka TAF.. Om vi som exempel tar en TAF för ESNN: <br />
<br />
ESNN 021430Z 0215/0223 14006KT 9999 OVC006 TEMPO 0215/0223 SCT006 BKN011= <br />
<br />
Här är jag med på att tid för utfärdande är 14:30 UTC den 2:a... vind 140 grader 6knop, overcast på 600 fot... temporärt scattered 600 fot och broken på 1100 fot...  Men vad betyder 0215/0223? är det giltighetstiden? kl 15-23 eller? Blir förvirrad eftersom det står...<br />
<br />
<a href="https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/hj%C3%A4lp-att-tolka-taf.4272/" class="internalLink">Hjälp att tolka TAF</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>9</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>SMHI - TAF-planner</title>
      <pubDate>Mon, 08 Oct 2018 07:17:13 +0000</pubDate>
      <link>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/smhi-taf-planner.3966/</link>
      <guid>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/smhi-taf-planner.3966/</guid>
      <author>invalid@example.com (Fredrik)</author>
      <dc:creator>Fredrik</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[<a href="http://www.flygfyren.nu/community/index.php?attachments/1017/" target="_blank">View attachment 1017</a>
	
<br />
<br />
<a href="https://tafplanner.smhi.se/app.php/authenticate" target="_blank" class="externalLink" rel="nofollow">https://tafplanner.smhi.se/app.php/authenticate</a><br />
<br />
Hittade en hänvisning till sidan TAF-planner när jag läste igenom informationen för en flygplats i AIP.<br />
<br />
Ny sida för mig. Det verkar kort och gott vara ett produktionsschema för TAF. Någon som vet vilken information som döljer sig bakom inloggningssidan?]]></content:encoded>
      <slash:comments>2</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Vind-T på flygfält</title>
      <pubDate>Tue, 17 Jul 2018 20:12:57 +0000</pubDate>
      <link>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/vind-t-p%C3%A5-flygf%C3%A4lt.4052/</link>
      <guid>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/vind-t-p%C3%A5-flygf%C3%A4lt.4052/</guid>
      <author>invalid@example.com (Dahlbäck)</author>
      <dc:creator>Dahlbäck</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hej!<br />
<br />
Är det någon som vet säkert på vilket sätt ett vind-T, såsom det på Visingsö (finns det fler?) visar vindriktningen? <br />
<br />
På lite håll från marken tycks det mig som att anordningen har någon form av vindflöjel undertill i änden av den långa delen av T:et, så jag utgår från att den änden pekar i den riktning som vinden blåser mot.<br />
<br />
Dvs. Om långa änden i T:et står i 270 grader så blåser vinden från 90 grader. Har jag fattat rätt?]]></content:encoded>
      <slash:comments>2</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Nya grafiska LHP-kartan (NorthAviMet)</title>
      <pubDate>Wed, 09 Aug 2017 11:40:08 +0000</pubDate>
      <link>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/nya-grafiska-lhp-kartan-northavimet.3640/</link>
      <guid>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/nya-grafiska-lhp-kartan-northavimet.3640/</guid>
      <author>invalid@example.com (Merf)</author>
      <dc:creator>Merf</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Tänkte att det kanske kunde lämpa sig med en tråd för denna överlag?<br />
<br />
Det som hänt är alltså att gamla &quot;Grafisk LHP&quot; från aro.lfv.se har försvunnit och numera länkar till <a href="https://www.northavimet.com/low-level-forecast/denmarksweden/" target="_blank" class="externalLink" rel="nofollow">https://www.northavimet.com/low-level-forecast/denmarksweden/</a><br />
<br />
Vad tycker folk om den nya kartan? Hur skulle ni &quot;jobba&quot; med den när ni skall ut och flyga?<br />
<br />
Saker jag spontant gillar:<br />
* Ingen Java-applikation som kräver gammal Java-version.<br />
* Fungerar på mobil/platta<br />
* Snabb grundläggande översikt (även om jag...<br />
<br />
<a href="https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/nya-grafiska-lhp-kartan-northavimet.3640/" class="internalLink">Nya grafiska LHP-kartan (NorthAviMet)</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>22</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>AeroWeather Översättningsuppdatering</title>
      <pubDate>Thu, 27 Jul 2017 21:13:28 +0000</pubDate>
      <link>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/aeroweather-%C3%96vers%C3%A4ttningsuppdatering.3780/</link>
      <guid>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/aeroweather-%C3%96vers%C3%A4ttningsuppdatering.3780/</guid>
      <author>invalid@example.com (Altidude)</author>
      <dc:creator>Altidude</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hej! Antar att det finns några här som använder AeroWeather för METAR/TAF. Jag är den som sköter översättningen av appen till svenska och det kommer en ny stor versionsuppdatering snart och jag sitter med nya översättningar till den.<br />
<br />
Ett bra tillfälle att komma med rapporter om översättningar som blivit konstiga eller fel. Den nya versionen kommer att ha en bättre struktur för översättningar också vilket kommer reducera antalet konstigheter som stammar från att samma ord används på flera...<br />
<br />
<a href="https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/aeroweather-%C3%96vers%C3%A4ttningsuppdatering.3780/" class="internalLink">AeroWeather Översättningsuppdatering</a>]]></content:encoded>
    </item>
    <item>
      <title>Gammal hederlig väderkarta?</title>
      <pubDate>Thu, 13 Jul 2017 15:09:54 +0000</pubDate>
      <link>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/gammal-hederlig-v%C3%A4derkarta.2505/</link>
      <guid>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/gammal-hederlig-v%C3%A4derkarta.2505/</guid>
      <author>invalid@example.com (Jocke)</author>
      <dc:creator>Jocke</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Jag är på jakt efter en sajt där man kan kolla prognoser i form av vanlig, hederlig väderkarta, med isobarer, varm/kallfronter, lite vindar etc etc. Sådan som alla väderkartor såg ut för typ 30 år sedan.<br />
 <br />
SWC på lfv.se är lite åt rätt håll, även om det saknas isobarer, men jag vill dels gärna ha lite längre prognoser och dels ha lite mer &quot;meteorologdata&quot; så man förstår vädersystemet lite bättre.<br />
 <br />
Några tips?]]></content:encoded>
      <slash:comments>5</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Väderfront och luftmassa</title>
      <pubDate>Wed, 29 Mar 2017 19:44:08 +0000</pubDate>
      <link>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/v%C3%A4derfront-och-luftmassa.3644/</link>
      <guid>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/v%C3%A4derfront-och-luftmassa.3644/</guid>
      <author>invalid@example.com (Thord)</author>
      <dc:creator>Thord</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hej alla, jag fortsätter att försöka läsa in och förstå meterologin, vilket inte är lätt. Jag sitter och nöter med hjälp av PPL-appen som många tycker är så bra, men jag är inte riktigt benägen att hålla med. Men den diskussionen tar vi inte här.<br />
Jag har nu fått ett problem med en fråga och den handla om vad det blir för väder i en varmmassa. Det jag då svara på är vad vädret är när (varm)fronten har passerat, men det blir fel. När börjar då varmmassan? Jag vill ha det till att varmmassan...<br />
<br />
<a href="https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/v%C3%A4derfront-och-luftmassa.3644/" class="internalLink">Väderfront och luftmassa</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>25</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Daggpunkt</title>
      <pubDate>Mon, 13 Mar 2017 12:14:24 +0000</pubDate>
      <link>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/daggpunkt.3681/</link>
      <guid>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/daggpunkt.3681/</guid>
      <author>invalid@example.com (Thord)</author>
      <dc:creator>Thord</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hej alla, jag sitter alltjämt och försöker förstå mig på vädret utanför fönstret. Till min hjälp så kör jag igenom frågor från PPL-appen och nu har jag en fråga angående daggpunkten då jag inte är överens med appens påstående om daggpunkten.<br />
<br />
Vilket av följande exempel höjer daggpunkten på luften?<br />
Temperaturen ökar<br />
Temperaturen sjunker<br />
Kondensation sker i form av moln<br />
Avdunstning sker från underliggande vatten<br />
<br />
Det finns en till liknande fråga som lyder:<br />
Vid tillförsel av fukt:<br />
Minskar...<br />
<br />
<a href="https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/daggpunkt.3681/" class="internalLink">Daggpunkt</a>]]></content:encoded>
      <slash:comments>19</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Teori och verklighet</title>
      <pubDate>Mon, 27 Feb 2017 00:00:26 +0000</pubDate>
      <link>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/teori-och-verklighet.3624/</link>
      <guid>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/teori-och-verklighet.3624/</guid>
      <author>invalid@example.com (Thord)</author>
      <dc:creator>Thord</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Hej alla, jag sitter med näsan i meteorologiboken och det är inte ett helt lättbegripligt ämne <img src="styles/default/xenforo/clear.png" class="mceSmilieSprite mceSmilie4" alt=":mad:" title="Mad    :mad:" /><br />
Läser just nu då om låghöjdsprognoser så jag gick på den idag för område 2a (Jämtland) och läste följande:<br />


	<a href="http://www.flygfyren.nu/community/index.php?attachments/836/" target="_blank">View attachment 836</a>
	
<br />
<br />
Nu saknar jag ju alla erfarenhet av väder och flygning så jag undrar om ni skulle flyga en sån här dag eller inte?<br />
Tilläggas bör att ESNM ligger på ca 1200 fot. Jag vet faktiskt inte om höjden i en låghöjdsprognos är från marknivå eller MSL.]]></content:encoded>
      <slash:comments>10</slash:comments>
    </item>
    <item>
      <title>Ny prognostyp-feedback önskas av utvecklaren</title>
      <pubDate>Sat, 18 Feb 2017 08:31:52 +0000</pubDate>
      <link>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/ny-prognostyp-feedback-%C3%B6nskas-av-utvecklaren.3666/</link>
      <guid>https://www.flygfyren.nu/community/index.php?threads/ny-prognostyp-feedback-%C3%B6nskas-av-utvecklaren.3666/</guid>
      <author>invalid@example.com (andreasvibo)</author>
      <dc:creator>andreasvibo</dc:creator>
      <content:encoded><![CDATA[Se <a href="https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSe1C0_JQvX2PLkYBqQvc6WU5WzIMYRz68Gy4bvrZtB5Gpb2Qg/viewform?c=0&amp;w=1" target="_blank" class="externalLink" rel="nofollow">https://docs.google.com/forms/d/e/1...WU5WzIMYRz68Gy4bvrZtB5Gpb2Qg/viewform?c=0&amp;w=1</a><br />
<br />
<img src="https://lh3.googleusercontent.com/WLjske0FSPXGW4qgwZbGLZr8_kF1D2FdnJAOvEAtQR2RJQ6OTbn6_EQEeh2PMNHt52pxrIA_WA=w2985" class="bbCodeImage LbImage" alt="[&#x200B;IMG]" data-url="https://lh3.googleusercontent.com/WLjske0FSPXGW4qgwZbGLZr8_kF1D2FdnJAOvEAtQR2RJQ6OTbn6_EQEeh2PMNHt52pxrIA_WA=w2985" />]]></content:encoded>
      <slash:comments>3</slash:comments>
    </item>
  </channel>
</rss>
